“É terrível ter governantes com uma visão reduzida à cidade de Maputo,
esquecendo-se que Maputo representa, em termos dimensionais e populacionais,
uma porção quase insignificante deste país. É verdade que esta cidade tem um
contributo significativo nas estatísticas, sobretudo, quando se calcula o
índice de redistribuição da renda. Por exemplo, só a renda do nosso Chefe do
Estado, Armando Guebuza, é capaz de, nas estatísticas, colocar milhares de
moçambicanos acima da linha da pobreza, quando, na realidade, estão abaixo
dessa linha”.
O Governo acaba de anunciar, com pompa
e circunstância, a contracção de dívida para a construção da ponte para Ka
Tembe sobre a baía de Maputo. Trata-se de um empréstimo de 689.4 milhões de
dólares, entre créditos concessionais (10%) e créditos comerciais (85%), e mais
5% a serem desembolsados pelo Governo moçambicano. Ao todo, a ponte vai
custar-nos 725 milhões de dólares. Não há dúvidas que seja uma grande
conquista, não para a maioria, mas para a elite moçambicana. Primeiro, a ideia
de construir uma ponte para Ka Tembe não é de todo má, mas não é prioritária
para um país que ainda não consegue oferecer serviços primários de qualidade
aos seus cidadãos. Certamente, não é o interesse público que move o Governo a
mergulhar o Estado em avultadas dívidas para erguer uma infra-estrutura
daquelas, porém, sim, um interesse privado de uma elite predadora. É que parte
desse dinheiro irá reforçar o poder financeiro da mesma elite por meio de
corrupção e pagamento de comissões. Com esse poder, irá reforçar o controlo
mediático e da sociedade civil. Segundo, as suas empresas, por meio de
clientelismo, serão contratadas para prestação de serviços durante o processo
da construção da ponte. Mas isto, não seria problema se o processo fosse transparente.
Terceiro, se calhar o mais grave, é que este projecto é simplesmente elitista e
desnecessário por beneficiar a minoria em detrimento da maioria sofredora.
Moçambique não é Maputo, não são os
250 deputados nem os expatriados chineses que sonham com uma cidadela
parlamentar e uma China Town, na Ka Tembe, muito menos um governo de 20 e
poucos ambiciosos. Olhando para aquilo que é Moçambique, há mais prioridades
que uma ponte sobre a baía de Maputo, sobretudo num país em que os distritos e
os postos administrativos ainda não estão ligados por estradas e pontes; em que
numa localidade se morre de fome, enquanto numa outra contígua, a comida
apodrece por falta de vias de acesso para o escoamento de produtos para o
mercado; num país em que milhares de crianças, quando chove e, neste período de
frio, não estudam porque não há salas de aulas, senão debaixo de árvores; em
que milhares de mulheres morrem durante o parto juntamente com os seus bebés
por falta de unidades sanitárias para a assistência. Aliás, num país em que as
mulheres grávidas são obrigadas a percorrer dezenas de quilómetros à procura de
uma unidade sanitária para o controlo pré-natal; em que milhares de
moçambicanos morrem por falta de assistência sanitária; em que os doentes de
Sida abandonam tratamentos anti-retrovirais, porque as unidades sanitárias se
localizam a 50 ou mais km da sua residência. Ademais, não há condições para
transitabilidade de viaturas, e se transitam, fazem-na uma vez por dia.
Há um mês, a Stv reportou um caso
arrepiante no distrito de Mopeia, na província da Zambézia. Trata-se de caso de
uma senhora que era transportada de bicicleta por cinco pessoas, três homens
que asseguravam a bicicleta e duas mulheres que a acompanhavam para o centro de
saúde que dista 40 km .
Na entrevista, ocorrida às 12h00, disseram que haviam saído de casa por voltas
da meia noite. Portanto, estavam, havia 12 horas, a empurrar uma bicicleta
sobre a qual estava uma mulher grávida a rebolar e a soltar gemido. Eram 12
horas sem descanso e de sofrimento.
Aquelas situações são, de acordo com
os entrevistados, normais para mulheres grávidas sempre que chegam ao nono mês
de gestação. É que maternidade fica longe das suas residências e não tem, por
perto, a “Casa Mãe Espera”.
Aquela senhora tinha 40 km de sofrimento. Sofrimento
por dores de parto e sofrimento por dores provocadas pelos ferros de uma
bicicleta que a transportava. Foi triste, mas muito triste vê-la rebolar numa
bicicleta, assegurada por três pessoas. Na verdade, o sofrimento dela era mais
sentido pelos acompanhantes do que propriamente por ela.
Esperava que algum governante,
sobretudo o Presidente da República, tivesse visto o sofrimento daquela senhora
e sua família. A mesma senhora a quem um dia conquistou para votar nele em
troca de promessas de resolução dos problemas que ela, até hoje, ainda não os
viu resolvidos. É a mesma senhora com quem os governantes dançaram à procura de
voto para se acomodarem no poder, mas de quem, hoje, se esquecem e, ao invés de
construírem uma via de acesso e uma unidade sanitária para aliviar o seu
sofrimento e o sofrimento dos seus familiares, tal como lhe prometeram, querem
construir uma ponte para acomodar seus apetites empresariais e turísticos.
O ministro da Planificação e
Desenvolvimento, Aiuba Cuereneia, foi claro ao dizer que o projecto é mais do
interesse turístico do que social: “Geralmente, quando falamos deste projecto,
falamos só da ponte, mas temos a própria ponte Maputo-Ka Tembe, para além da
estrada Ka Tembe-Ponta de Ouro e a estrada Boane-Matutuíne. Estas áreas
apresentam um grande potencial económico e turístico, em particular. Neste
momento, a parte da África do Sul já se encontra em boas condições de
transitabilidade e cá não há boas condições na estrada, o que significa que o
turismo interno está prejudicado. Estamos a dizer, por outro lado, que, com a
ponte para Ka Tembe, vamos desenvolver o outro lado da baía de Maputo, o que
quer dizer que a cidade de Maputo terá um espaço para a sua expansão, e isto
são ganhos económicos que o país vai ter”. Ora, a questão é: quem é o
moçambicano que faz turismo? Certamente que não é aquele que os votou; aquele
que ainda não conseguiu resolver problemas básicos de auto-suficiência
alimentar.
São, certamente, eles que já estão mais preocupados por
caprichos. Aqueles que, quando acordam, o seu problema não é não ter o que
comer, mas a dificuldade de escolher o que comer.
O jornal “O País” da última
segunda-feira fez uma reportagem em que mostrava, caso decidíssemos investir em
áreas prioritárias, o que era possível com esse dinheiro:
- Construir,
pelo menos, 6 300 centros de saúde com maternidades, em todo o país, o que
implicaria ter em cada posto administrativo 14 unidades sanitárias do
género. Neste momento, estima-se que 50% da população viva a mais de
- Desenvolver uma exploração de carvão da dimensão das que se encontram
neste momento a ser desenvolvidas pelas companhias multinacionais, no
distrito de Moatize, província de Tete.
- Construir,
pelo menos, sete pontes Armando Emílio Guebuza, uma infra-estrutura que
liga o Sul, Centro e Norte do país.
Tenho impressão de que é mais
importante, se calhar até viável, uma ponte que liga Maxixe/Inhambane do que
Maputo/Ka Tembe. Maputo/Ka Tembe atravessa-se
de dois batelões que, não só transportam pessoas, como também viaturas. Ka
Tembe e Ponta de Ouro têm a entrada via Boane que deve ser menos distante que o
desvio Maxixe/Inhambane. O que nós precisamos, na Ka Tembe, não é uma ponte
sobre a baía de Maputo, é, pois, a reabilitação de estradas e ampliação de
ponte-cais, a circulação 24 horas por dia de batelões.
É terrível ter governantes com uma
visão reduzida à cidade de Maputo, esquecendo-se que Maputo representa, em
termos dimensionais e populacionais, uma porção quase insignificante deste
país. É verdade que esta cidade tem um contributo significativo nas
estatísticas, sobretudo, quando se calcula o índice de redistribuição da renda
(renda per capita). Por exemplo, só a renda do nosso Chefe do Estado, Armando
Guebuza, é capaz de, nas estatísticas, colocar milhares de moçambicanos acima
da linha da pobreza, quando, na realidade, estão abaixo dessa linha. Isto é, se
juntarem a renda de 10 mil ou mais pobres moçambicanos (vivem com pelo menos 1
dólar por dia) a do Chefe do Estado (milhares de dólares/dia), as estatísticas
podem revelar que todos os 10 mil são cidadãos da classe média. É esta a
importância da cidade de Maputo nas estatísticas: retira-nos da pobreza, sem
termos evoluído, o que faz com que Moçambique seja dado como exemplo do combate
à pobreza. O erro das estatísticas é de
não se aperceber que, em Moçambique, mais do que os rendimentos dos pobres que
sobem, é riqueza dos mais ricos que aumenta, o que se acaba reflectindo na
conclusão de que a pobreza está a diminuir ou estacionária, quando está a
aumentar.
Aquela senhora só agora deve ter-se
apercebido de que este Governo de Guebuza e companhia não se compadece nem se
preocupa com o sofrimento dos pobres, mas com os ricos. É impiedoso. É
insensível. É elitista. É individualista. E é de uma visão localista. Só agora
é que se deve ter apercebido de que o Presidente da República não sente as
dores que ela sente por falta de vias de acesso e de unidades sanitárias; só
agora é que se deve ter apercebido que o Chefe do Estado só chega à sua
localidade de helicópteros, não passando por nenhumas das covas que ela teve de
enfrentar pendurada numa bicicleta; só agora é que se deve ter apercebido que o
Chefe do Estado sobrevoa sempre com uma pequena unidade sanitária móvel no seu
avião, daí não sentir as dificuldades pelas quais ela passou durante 40 km sobre uma
bicicleta. Deve saber que os deputados
que ela escolheu anuíram a ideia, porque o projecto vai viabilizar a Cidadela
Parlamentar, não a construção de uma unidade sanitária, no valor de 120 mil
dólares para aliviar o seu sofrimento e o sofrimento dos seus familiares.
Tenho saudades do “Deixar Andar”,
porque, pelo menos, andávamos todos.
Fonte: O País online – 25.07.2012
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